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小编:Overview of Chinese Composites Industry 1月13日,赫氏复材官网发布消息,称公司正与滑雪器材制造商挪威Madshus公司合作,开发新一代干态碳纤维带,用于生产越野滑雪板。这款名为HiTape的干态

  Overview of Chinese Composites Industry

  1月13日,赫氏复材官网发布消息,称公司正与滑雪器材制造商挪威Madshus公司合作,开发新一代干态碳纤维带,用于生产越野滑雪板。这款名为HiTape的干态碳纤维带将帮助提升滑雪板的性能表现、外观品质和生产效率。

  1月12日,美国赫氏复材和伍德沃德公司宣布达成最终协议,双方将以全股票对等合并的方式,成立新公司Woodward Hexcel。根据1月10日双方的收盘价计算,此项交易价值约64.3亿美元。

  罗罗公司将在英国布里斯托新设一个生产研发基地。该技术枢纽旨在开发复合材料风扇叶片和风扇机匣,以显著减轻飞机发动机重量,降低燃油消耗和减排。

  美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)已经与大型机床和增材制造(AM)解决方案供应商AddUp公司(法孚和米其林公司的合资企业)开展合作,共同促进用于大型工装的增材制造技术。 作为一项总价值270万美元合作研究与开发协议(CRADA)的一部分,AddUp公司在位于ORNL的美国能源部制造示范工厂(MDF)中开发工业激光粉末床融合(LPBF)技术,并将重点放在推进金属增材制造技术在...

  俄罗斯托木斯克州立大学(TSU)的放射物理学家正在建立一个复合材料性能数据库,该数据库可辅助创建在太赫兹范围内运行的5G及空间通信设备。科学家们正在用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)工程塑料和碳纳米管制造复合材料,并在10兆赫至1太赫兹的频率范围内测量其性能。

  日前,美国Composite Advantage公司的工程师对俄亥俄州汉密尔顿县的八英里公路桥进行了检查,以考察该桥梁的纤维增强复合材料桥面在经历了十年多交通压力之后的状况。 这座桥是Composite Advantage公司带有工字加强筋的FiberSPAN复合材料预制体现场组装系统在美国的首次应用。该桥...

  专业的美国工程织物设计、开发、生产公司BRM宣布建立E-webbings电子织物产品基地,该可定制化产品基地专为一系列物联网智能织物的应用而设计。

  瑞士丰罗公司称,其推出的新一代芯材填料能够显著提升复合材料三明治结构中蜂窝芯材的局部刚度和强度。内部测试结果显示,该填料最大的优势在于其储藏时间长、可准确计量,是自动化填充蜂窝芯材的理想选择,适用于生产飞机内饰件和其他诸多领域的产品。

  “消除舱壁用T型法兰的缺陷”,投入经费400万美元,旨在采用Smart CaulTM法制造T型复合材料法兰,避免高压固化阶段产生的孔隙等缺陷,将废品率由20%降至6%,节约成本81.48万美元;

  英国国家复合材料中心正与英国工程技术专家Drive System Design在一个新项目上展开合作,以寻求提高电动汽车上集成的电气传动装置(EDU)的效率。

  信越化学工业根据5G时代的需求,推出了“石英玻璃纤维布”、“热固性低介电树脂”,可以用于5G高频带的电子器件和电路基板、天线、雷达圆顶等。此外信越化学还增加了散热片的品种。此次产品研发中,与NOVOSET公司签署了关于制造和销售热固性低介质树脂的特许合同。

  用于保护美国国家航空航天局‘火星2020漫游者’探测器的减速伞已于12月13日交付给位于佛罗里达州的美国国家航空航天局肯尼迪航天中心。该减速伞由洛克希德·马丁公司制造,它将装载‘火星2020漫游者’,保护其在深空中巡航;同时,在穿越火星大气层并降落到火星地面的过程中,起到防高温的作用。

  英国TRB轻型结构公司计划在肯塔基州Richmond开设一家复合材料新工厂。该工厂是与丰田津书美国公司成立的合资公司。

  阿科玛正在与新的合作伙伴建立联系,以将其高性能材料解决方案的应用范围扩展到复合材料的3D制造领域。

  通常,航空航天企业愿意为获得更加适合的复合材料零部件付出更多成本,因为他们知道这样的付出必有回报。国际新闻

  朝鲜官方8日宣称已在西海卫星发射场进行了一次“非常重大的试验”,“本次试验结果将对再次提升朝鲜战略地位发挥重要作用”。外界普遍猜测这次试验可能与洲际导弹使用的固体火箭发动机有关。为什么国际社会对朝鲜洲际导弹的固体火箭发动机这么重视,它的研制又有哪些难点呢? 接受记者采访的中国专家表示,此前朝鲜试射的“火星-14”“火星-15”洲际导弹仍采用...

  日本本田飞机公司宣布该公司开发的HondaJet Elite超轻型公务机已经开始向中国市场供货。首架HondaJet Elite公务机在位于美国北卡罗来纳州格林斯伯罗的全球总部交付给了其中国独家经销商宏信通用航空有限公司。

  帝斯曼与Chromatic和德国RepRap合作,专注3D打印聚氨酯零件

  帝斯曼宣布与Chromatic 3D Materials和德国RepRap建立合作伙伴关系,三方将共同努力促进3D打印聚氨酯零件的生产。

  日前,克罗地亚船艇设计工程公司Alveus D. O. O.发布报告称,该公司承担的欧盟复合材料船艇修补技术开发项目COMPA已成功完成了约20次修补任务,修补的零部件包括压载水舱、污水和燃料舱、热油管道、阀门、法兰、甲板和舱壁等。 最近一次采用该技术的修补案例是在比利时安特卫普对一艘...

  美国Aerojet Rocketdyne公司亨茨维尔基地准备生产大型固体火箭发动机外壳

  美国Aerojet Rocketdyne公司新建的“先进制造工厂”已完成了一台关键设备的安装和调试,该公司已准备好在“火箭城”生产大型固体火箭发动机碳纤维外壳。 这台最先进的设备将用于缠绕大型固体火箭发动机碳纤维外壳,可生产直径为72英寸,长度为22英尺的发动机外壳,该尺寸外壳足以支撑战略导弹项目。 Aerojet Rocketdyne公司总裁兼首席执行官Eileen Dra...

  意大利初创企业moi复合材料公司专业致力于连续纤维制造(CFM)技术的开发和应用。moi公司将与Autodesk等公司合作,共同推出一艘名为MAMBO的3D打印船,该船长22英尺(约6.7米),高2.5米。

  12月17日,英国Magma Global公司宣布已被美国C-Innovation公司选中,为后者在墨西哥湾的海上油田工程提供m-pipe热塑性复合材料海底跨接管。m-pipe管径4英寸,管压68.95MPa,预计将于未来几个月内开始架设。 C-Innovation公司计划采用Flexi-Coil对海底生产系统中的可疑阻塞和障碍物...

  12月12日,美国能源部车辆技术办公室发布了一份题为《2020财年先进车辆技术研究FOA》的资助机会意向公告(FOA)。该公告表示将资助一系列先进车辆技术,其中也包括车用复合材料相关技术。其目的在于巩固国家安全、促进未来经济增长、支持美国能源主导地位,并提高美国人的交通支付能力。 &nb...

  12月18日,外媒消息称,芬兰埃克赛复材与中国宇通客车达成合作,为后者提供玻纤型材产品,以用于生产电动巴士,供货的范围包括车身侧板和裙边。这批电动巴士共计33台,将交付给芬兰道路运营商Pohjolan Liikenne,在芬兰首都赫尔辛基投入运行。

  从今年2月开始,3D打印先锋Carbon公司与兰博基尼进一步拓宽合作领域,即将采用数字化生产技术为兰博基尼的首款混合动力汽车Sin FKP 37生产中央及侧面仪表板的通风口部件。 兰博基尼首席采购官Stefan Gramse表示:“目前,我们投入了大量的精力和资源,采用增材制造技...

  航宇防务网12月12日消息称,法国海军集团太平洋分部和澳大利亚新南威尔士大学ARC先进复合材料自动化制造培训中心(AMAC)合作,用含光纤传感器的碳纤维复合材料制造出舰艇桅杆并成功进行了演示验证。

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